Logística post-Brexit: Navegando la nueva burocracia del patrimonio

 el 14 de febrero de 2024

El intercambio de exposiciones entre España y Reino Unido se ha vuelto un laberinto administrativo que solo la planificación experta puede resolver.

Desde la implementación definitiva del Brexit, el movimiento de obras de arte y antigüedades entre la Península Ibérica y las islas británicas ha dejado de ser un trámite interno para convertirse en una operación de exportación compleja. El uso de los Cuadernos ATA (Admission Temporaire/Temporary Admission) se ha vuelto indispensable para evitar el pago de aranceles e IVA en exposiciones temporales. Sin embargo, la saturación de los puntos fronterizos y la rigurosidad de las inspecciones aduaneras han añadido semanas a los cronogramas logísticos tradicionales. Para las galerías y museos, esto significa que la logística debe empezar tres meses antes de la inauguración. Además, la normativa sobre materiales protegidos (como el marfil en antigüedades o maderas exóticas) requiere certificados CITES específicos que, si no se gestionan correctamente, pueden derivar en la incautación de la pieza, subrayando la necesidad de contar con un socio logístico que sea también un experto en legislación aduanera.

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